Definition: Vehicle-to-Home nutzt die Fahrzeugbatterie als Hausspeicher: Strom fließt vom Auto in das eigene Haus, etwa abends aus tagsüber geladenem Solarstrom; Voraussetzung ist ein bidirektionales Gesamtsystem.
Vom Auto in den Haushalt
V2H bezeichnet den Fall, in dem das Elektroauto nicht ins öffentliche Netz, sondern nur hinter dem Zähler ins eigene Hausnetz einspeist. Der typische Ablauf: Tagsüber lädt die Anlage mit Solarstrom, abends versorgt das Auto Beleuchtung, Küche und Geräte. Damit steigt der Eigenverbrauch, ohne dass ein eigener Stromspeicher zwingend nötig wird.
Was dafür zusammenpassen muss
- Ein Fahrzeug, dessen Hersteller bidirektionales Laden ausdrücklich freigibt; sonst droht der Verlust der Batteriegarantie.
- Eine bidirektionale Wallbox, entweder DC mit eigener Umwandlung oder AC in Verbindung mit einem Bordlader, der in beide Richtungen arbeitet.
- Eine Kommunikation nach ISO 15118-20, auf die der ADAC beim Kauf hinweist.
Realistische Einordnung
Der ADAC nennt die BMW Wallbox Professional als einzige breit für Privatkunden verfügbare bidirektionale Wallbox; sie arbeitet bisher nur mit BMW-Fahrzeugen der Neuen Klasse. Bei geringer Rückspeiseleistung, zum Beispiel nachts bei kleiner Last, kann der Wirkungsgrad auf etwa 50 Prozent fallen; die Verluste fressen dann einen großen Teil des Nutzens.
Technisch ist die Rückspeisung in den Haushalt vom Netz ins öffentliche Netz abzugrenzen, wie es Vehicle-to-Grid beschreibt. Mehr zum Gesamtbild im Ratgeber Bidirektionale Wallbox. Installation und Netzanmeldung übernimmt eine Elektrofachkraft.
Kurz gesagt
Der Nutzen steigt mit der Menge an Solarstrom und der Zeit, die das Auto zu Hause steht.
Verwandte Begriffe
- Bidirektionales Laden: Bidirektionales Laden lässt Strom aus der Fahrzeugbatterie zurück ins Haus oder Netz fließen; laut ADAC (Stand 26.06.2026) ist die BMW Wallbox Professional bislang die einzige breit verfügbare Wallbox.
- Vehicle-to-Grid (V2G): Vehicle-to-Grid heißt, dass ein Elektroauto Strom aus seiner Batterie ins öffentliche Netz einspeist; die Bundesnetzagentur hat dafür am 01.10.2026 die MiSpeL-Festlegung erlassen.
- Eigenverbrauch: Eigenverbrauch ist der Anteil des selbst erzeugten Solarstroms, der vor Ort genutzt statt ins Netz eingespeist wird; eine Wallbox kann ihn erhöhen, wenn das Auto tagsüber zu Hause steht.
- ISO 15118: ISO 15118 ist die internationale Normenreihe für die digitale Kommunikation zwischen Elektrofahrzeug und Ladestation; sie ermöglicht Plug & Charge und bereitet bidirektionales Laden vor.
- PV-Überschussladen: Beim PV-Überschussladen lädt die Wallbox nur mit dem Solarstrom, den das Haus gerade nicht braucht; einphasig ist laut ADAC schon ab 1,4 kW Mindestleistung möglich, dreiphasig ab etwa 4 kW.